잔디 깎는 기계

모어가 역화하면 시끄럽고 때로는 무섭습니다. 엔진의 역화는 간단한 화학적 오작동으로 인해 쉽게 해결할 수 있습니다. 잔디 깍는 기계 엔진의 역화는 연소 연료가 폭발함에 따라 엔진과 배기 가스를 모두 손상시킬 수 있습니다. 원인을 파악하고 문제를 해결할 때까지 역화 및 모터에 근접하지 않도록주의하십시오.

메뚜기 모어는 업계 최초의 제로 턴 (zero-turn) 잔디 모어입니다. 제로 턴 모어는 두 개의 별도 드라이브 시스템을 사용하여 한 푼도 켤 수 있습니다. 각 휠에는 고유 한 펌프 및 구동 모터가 있으며 동일한 유압유 저장통을 공유합니다. 잔디 깎는 기계가 시작되지 않거나 밀어야하는 경우, 모어가 프리휠 될 수 있도록 두 유압 펌프를 모두 분리해야합니다.

John Deere 트랙터의 연료 펌프에는 기화기로의 연료 흐름을 조절하는 데 도움이되는 센서가 있습니다. 센서가 제대로 작동하지 않으면 펌프가 엔진에 충분한 연료를 공급하지 않아 엔진이 역화되어 임의로 차단됩니다. 펌프 센서를 점검하는 데 전자 도구가 필요하지 않으며 센서 점검 프로세스는 약 15 분이 걸리므로 펌프를 교체해야하는지 곧 알 수 있습니다.

신뢰할 수있는 트랙터의 타이어조차도 결국 교체해야합니다. 자연적인 마모 또는 우발적 손상으로 인한 타이어의 교체 크기를 알아야합니다. 트랙터 타이어가 자동차 나 트럭의 타이어와 다르게 표시되어있는 것을 알 수 있습니다. 다른 크기의 타이어를 트랙터에 장착 할 수 있지만 림이 여전히 일치하는지 확인해야합니다.

전기 스타터가 장착 된 가스 구동 잔디 깍는 기계는 충전식 축전지를 사용하여 모어를 시동하기위한 에너지를 공급합니다. 시간이 지남에 따라이 배터리는 충전 및 유지 능력이 떨어 지므로 교체해야합니다. 교체 프로세스에는 기존 배터리를 제거하고 새 배터리를 설치하는 과정이 포함됩니다.

Toro Dingo TX420은 클레 팅 고무 트레드 또는 트랙으로 추진되는 소형 유틸리티 로더입니다. TX420은 모든 기능을 실행하기 위해 3 개의 핸드 컨트롤 만있는 워크 비하인드 오퍼레이터 설계를 특징으로합니다. 20 마력의 가솔린 ​​엔진으로 구동되는이 제품은 섬세한 잔디에서 사용하기 위해지면 압력이 매우 낮은 최대지면 결합력을 제공합니다.

Cub Cadet는 다양한 크기와 다양한 소비자 요구에 맞는 다양한 기능을 갖춘 가솔린 구동 모어를 제조합니다. Cub Cadet 트랙터의 각 모델은 다르지만 각 모델의 시작 절차는 비슷합니다. 올바른 시동 절차에 따라 트랙터가 올바르게 작동하고 모터의 수명이 연장되도록하십시오.

메뚜기 모어는 ZTR 또는 제로 회전 반경 설계라고합니다. 이들은 구동 휠 위에 앉아 후방에 장착 된 엔진을 갖춘 구동 가능한 모어로서, 모어를 앞뒤로 모두 추진합니다. 두 개의 대형 스티어링 핸들이 운전자 앞에서 직접 돌출되어 있습니다. 핸들을 통해 조향 기능과 속도 기능을 모두 제어 할 수있는 정수압 변속기에 연결됩니다.

잔디밭 트랙터 블레이드가 막히거나 평범한 마모가 발생하면 Husqvarna 커팅 데크의 모어 구동 벨트를 교체하거나 그 문제에 대한 기타 잔디밭 트랙터의 잔디 깎이 데크를 교체 할 수 있습니다. 마모로 인해 벨트가 파손되거나 교체해야합니다. Husqvarna 타기 트랙터에서 모어 구동 벨트를 교체하는 것은 언뜻보기에는 어려워 보이지만 실제로는 대부분의 주택 소유자가 수행 할 수있는 작업입니다.

피스톤은 잔디 깎는 기계에서 발견되는 것과 같은 소형 엔진에서 기계의 작동 부품으로 연소 력을 전달하는 데 도움이되는 필수적인 기능을합니다. 피스톤에있는 부품 중에는 압축 압력이 엔진에서 누출되는 것을 방지하는 링이 있습니다. Briggs 및 Stratton 잔디 깎기의 피스톤 링 교체 프로세스는 문제의 엔진 유형에 따라 다르지만 기본적으로 비교적 간단한 패턴을 따릅니다.

John Deere X300에는 2 개의 주요 안전 스위치가 있습니다. 작업자가 올바른 시작 절차를 따르지 않으면 하나의 스위치로 기계가 시작되지 않습니다. 다른 스위치는 작업자가 없을 때 블레이드가 돌지 않도록합니다. 첫 번째 스위치는 주차 브레이크 아래에 있고 두 번째 스위치는 운전석 아래에 있습니다.

잔디 깎는 기계의 유성 점화 플러그는 경미한 기계적 문제에서 심각한 엔진 손상에 이르기까지 여러 가지 문제로 인해 발생할 수 있습니다. 어느 경우 든 잔디 깍기 엔진이 시동되기 전에 점화 플러그를 청소하거나 교체해야하며 점화 플러그 포트를 기름으로 청소해야합니다. 잔디 깎는 기계를 올바르게 유지 관리하면 수년간 충실한 서비스를 제공 할 수 있습니다.

Cub Cadet LT1042 승차 용 잔디 깎는 기계는 Cub Cadet가 제조하는 가장 인기있는 모델 중 하나입니다. 많은 라이딩 모어의 경우와 마찬가지로 모어의 커팅 데크와 맞 물리는 PTO (Power Takeoff) 클러치는 수년 동안 또는 사용량이 많을 때 마모 될 수 있으므로 교체해야합니다. 클러치가 작동 될 때 모어가 작동하지만 블레이드가 회전하지 않으면 PTO 클러치가 거의 불량입니다.

John Deere LT133은 1998 년부터 2001 년까지만 생산되었지만 상대적으로 짧은 생산 기간과 LT-Series에서 저가형 모델로 자리 매김했지만 잔디 깎는 기계는 사랑을 받고 있으며 여전히 인기가 있습니다. LT133은 38 인치 조절 식 모어 데크와 단일 실린더, 13 마력 Kohler 엔진으로 약 400 파운드로 가볍습니다.

트랜스미션 내부에 갇힌 공기가있을 수 있습니다. 잔디밭 트랙터가 제대로 작동하려면 퍼지해야합니다. 운송 중에 공기가 가장 많이 축적되므로 Craftsman은 트랙터를 처음 사용하기 전에 퍼지를 권장합니다. 또한 변속기가 정비 또는 교체 된 후에도 퍼지가 수행되어야합니다.

Murray는 Briggs & Stratton 엔진이 장착 된 다양한 푸시 및 라이딩 잔디 깎기 모델을 제조합니다. 기화기와 관련된 여러 가지 일반적인 이유로 Murray 라이딩 잔디 깍기가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 잠재적으로 고가의 제조업체 수리없이 Murray를 타고 잔디 깎는 기계의 기화기와 잔디밭을 양호한 상태로 유지할 수 있습니다.

잔디 깍는 기계의 작동에는 모터 오일이 필수적입니다. 오일은 모어 엔진의 움직이는 부분에 윤활유를 발라 제대로 작동합니다. 충분한 오일이없는 엔진은 마찰로 인해 과열되어 잠기 게되어 잔디 깎는 기계 엔진을 망칩니다. 잔디 깎는 기계 엔진 오일을 정기적으로 교환하는 것은 모어의 기본 정기 유지 보수의 일부입니다.

문제 해결 순서가 올바르게 수행되면 Toro 잔디밭 및 정원 트랙터 문제 해결이 어려운 작업이 아닙니다. 중요한 부분은 각 절차 (단계)가 완전히 실행되므로 오작동의 원인을 제거하는 것입니다. 제거 과정을 통해, 가장 일반적인 문제는 보통 숙련 된 주택 소유자가 1 시간 이내에 확인할 수 있습니다.

Kohler 엔진에는 일반적으로 많은 문제가 발생하지 않습니다. 작은 엔진 거래에서 많은 사람들이 "최고의 품종"으로 간주하는 Kohler는 시장에서 가장 신뢰할 수 있고 혁신적인 엔진 중 하나입니다. 그러나이 클래스의 모든 엔진과 달리 문제가 발생합니다. 연료 부족과 같은 간단한 감독의 결과로 여러 번 어려운 문제를 해결하기 위해서는 적절한 리소스와 체계적인 문제 해결 방법이 필요합니다.

대부분의 라이딩 잔디 깎기에는 2 개의 벨트가 있습니다. 하나의 벨트는 잔디밭 트랙터의 변속기를 구동축 풀리에 연결하고 다른 벨트는 모어 데크를 구동축 풀리에 연결합니다. 일반적으로 케블라와 V- 홈 구조로 제작 된 두 벨트는 거의 모든 제조사와 모델에서 길이가 매우 다양합니다.