과거에는 모든 가스 온수기에 스탠딩 파일럿이 있었는데, 이는 온수기가 작동하기 위해 끊임없이 연소해야하는 작은 불꽃입니다. 물의 온도가 사전 설정된 값 아래로 떨어지면 가스 밸브가 가스를 버너로 켜고 조종사가이를 점화시킵니다. 서있는 조종사의 어려움과 점차적으로 전자 점화 장치로 대체되는 이유 중 하나는 밖으로 나가기 때문입니다. 많이 걸리지 않습니다. 습한 지하실에 강한 통풍이나 결로가 발생할 수 있습니다. 파일럿은 인클로저에 밀봉되어 있으면 나갈 가능성이 적지 만 어떤 이유로 가스가 꺼지면 꺼집니다.
크레딧 : JulNichols / E + / GettyImages 온수기에서 파일럿 라이트를 비추는 방법온수기에 스탠딩 파일럿이 있으면 조명을 켜는 방법을 알아야합니다. 온수기에 파일럿 용 압전 스파크 점화기가 있는지 여부에 따라 절차가 약간 다릅니다.
압전 점화기는 무엇입니까?
압전 점화기의 개념은 간단합니다. 점화기 케이스 안에는 수정과 스프링이 장착 된 금속 망치가 있습니다. 점화 버튼을 누르면 망치가 수정에 부딪 히고 불꽃이 생겨 재설정됩니다. 압전 점화기는 신뢰할 수 있고 거의 마모되지 않습니다. 온수기가있는 경우 바닥 근처 장치 전면의 가스 밸브 근처에 개폐식 빨간색 푸시 버튼이 표시됩니다. 이러한 점화기가있는 온수기는 일반적으로 밀폐 된 파일럿 엔클로저가 있습니다. 버튼을 누르면 인클로저 전면의 유리를 살펴보면 스파크가 나타납니다.
파일럿 조명 절차
파일럿 화염은 특히 유리 인클로저 뒤에있을 때는보기 어려울 수 있습니다. 때때로 당신은 그것을 볼 수있는 시선을 얻기 위해 바닥에 바로 내려 와야합니다. 불이 붙었을 때 조종사를보고 그것이 어디 있는지, 어떻게 보이는지에 대한 아이디어를 얻기 위해 조종사를 보는 것이 좋습니다. 온수기의 파일럿 조명에 대한 지침은 일반적으로 기기 앞면의 레이블에 있습니다. 이 간단한 절차를 잊어 버린 경우 다음을 참조하십시오.
인라인 가스 밸브가 켜져 있는지 확인하십시오. 그렇다면 밸브 핸들이 가스 파이프와 평행이됩니다. 온수기의 가스 조절기의 손잡이를 끄기 위치로 돌리고 버너에서 가스가 제거 될 때까지 1 ~ 2 분 정도 기다렸다가 파일럿으로 돌립니다. 스파크 점화기 버튼을 반복해서 누르거나 파일럿 오리피스에 오래 다루는 라이터를 누른 상태에서이 노브를 누른 상태로 유지하십시오. 결국 작은 파란색 파일럿 불꽃이 타기 시작해야합니다. 컨트롤을 약 20 초 동안 눌린 상태로 유지 한 다음 손을 떼고 켜짐 위치로 돌립니다. 불꽃이 계속 타는 지 확인하십시오.
화염은 불을 유지하지 않습니다
모든 것이 제대로 작동하면 파일럿 불꽃은 대부분 파란색이고 길이는 약 1 인치 여야합니다. 지속적으로 연소하지 않고 주로 노란색이고 스퍼터 인 경우 파일럿 튜브를 청소해야합니다. 일반적으로 렌치로 파일럿 튜브를 풀고 에어로졸 캔을 사용하여 압축 공기를 불어 넣으면됩니다. 어떤 경우에는 장애물을 제거하기 위해 파일럿 튜브를 완전히 제거하고 바늘로 오리피스를 청소해야 할 수도 있습니다.
화염이 밝고 꾸준히 타 오르지 만 컨트롤 노브를 놓 자마자 불이 꺼지면 열전대를 조정하거나 교체해야 할 수 있습니다. 파일럿 오리피스 근처에있는 열전쌍 프로브를 찾아 조금 더 가까이 이동하십시오. 그래도 문제가 해결되지 않으면 열전대를 교체해야 할 수도 있지만 전압계를 사용하여 먼저 테스트하는 것이 가장 좋습니다.
