차도 실러는 차량과 균열 및 치핑을 초래하는 자연적인 실외 요소로 인한 차도에서 차도를 보호합니다. 아스팔트 드라이브 웨이에는 두 가지 유형의 실러 (유성 및 수성)가 있습니다. 어느 것이 가장 좋은지는 논쟁의 문제입니다. 둘 다 장단점이 있으며 각각 본질적으로 다릅니다.
크레딧 : Comstock Images / Comstock / Getty Images 봉인 된 차도는 금이 갈 가능성이 적습니다.구성
수성 실러는 석탄-타르 유제 또는 아스팔트 유제입니다. 아스팔트 유제는 단순히 물에 현탁 된 아스팔트입니다. 석탄-타르 유제는 조금 더 복잡하고 철강 산업의 부산물입니다. 또한 물에 매달린 석탄 타르 실러는 보호하는 아스팔트와 완전히 다른 구조를 가지고 있습니다. 유성 드라이브 웨이 실러는 유성 현탁액에 아스팔트 재생 제 또는 아스팔트 화학 물질을 결합한 석유 기반 제품입니다.
침투
수성 및 유성 차도 실러의 주요 차이점은 작동 방식입니다. 수성 또는 아크릴 실러는 차도 위에 보호 층을 형성하지만 유성 실러는 한 걸음 더 나아갑니다. 유성 차도 실러는 표면을 관통하여 융통성있는 본드를 형성하여 겨울철 내내 수축 및 팽창 할 가능성을 줄여줍니다. 이것이 수성 실러가 효과적이지 않다는 것을 의미하지는 않지만, 유연성이 부족하면 유성 실러보다 재 적용이 더 자주 필요할 수 있습니다.
환경 적 요인
우수한 성능에도 불구하고 유성 실러는 몇 가지 큰 단점이 있습니다. 수성 진입로 실러와 달리 유성 품종은 경화 시간이 길고 독특한 냄새가 강하며 밀봉이 완료된 후 며칠 동안 공기 중에 남아 있습니다. 유성 실러에는 환경을 오염시키는 VOC 또는 휘발성 유기 화합물도 포함되어 있습니다. 실제로 일부 주에서는 위험한 특성으로 인해 유성 차도 실러의 사용을 금지했습니다. 수성 품종은 환경 친화적입니다.
처분
유성 드라이브 웨이 실러의 적절한 폐기는 그것이 고체 상태인지 액체 상태인지에 달려 있습니다. 남은 유성 차도 실러는 가정용 쓰레기와 함께 나오지 않습니다. 화장으로 인해 현지 또는 상업용 유해 폐기물 시설은 영구적 인 처분을 처리하는 데 가장 적합합니다. 남은 수성 차도 실러는 먼저 말리면 일반 가정용 쓰레기와 함께 나갈 수 있습니다. 마찬가지로 석유 기반 차도 실러는 건조한 상태에있는 한 가정용 쓰레기와 함께 나갈 수 있습니다.
