보일러는 온수기가 아니지만 비슷하지만 물을 일정한 온도로 유지하는 경우에도 같은 방식으로 작동합니다. 보일러와 온수기의 주요 차이점은 보일러가 폐쇄 루프 시스템의 일부라는 것입니다. 일반적으로 언더 플로어 또는베이스 보드 복사열 시스템에 온수 나 스팀을 공급합니다. 온수를 사용할 때마다 냉수로 다시 채워지는 온수기와는 달리, 보일러는 같은 물을 반복해서 순환시켜 집을 따뜻하게 유지하는 데 필요한 온도로 유지하기 위해 필요한만큼 재가열합니다.
가스 온수기와 같은 가스 보일러는 일정한 온도를 유지하기 위해 전원을 껐다 켜야합니다. 이를 위해, 그들 중 다수는 스탠딩 파일럿 라이트를 가지고 있으며, 파일럿이있는 곳에는 항상 열전대가 있습니다. 보일러 열전대의 기능은 온수기 또는 용광로 열전대의 기능과 동일하며 간단하지만 중요한 기능입니다. 파일럿이 켜져있을 때 가스 밸브가 열린 상태를 유지하도록 지시합니다.
보일러 열전대는 안전 장치입니다
온수기 또는 실내 히터 열전대와 마찬가지로 보일러 열전대의 주요 기능은 조종사가 외출 할 때 가스 밸브를 차단하는 것입니다. 열전대가없고 가스 밸브가 열려 있으면 버닝되지 않은 가스가 버너 어셈블리 주위에 모여 결국 실내로 튀어 화재 및 폭발의 위험이 있습니다. 스탠딩 파일럿이있는 기기에서만 열전대를 찾을 수 있습니다. 많은 제조업체들이 밸브를 열 때마다 가스를 점화시키는 전자 점화 장치로 스탠딩 파일럿을 교체했습니다. 이러한 스파크 점화기가있는 기기에는 열전대가 필요하지 않습니다.
열 커플 링의 원리
열전대는 기본적으로 작은 전압을 생성 할 수있는 온도 감지 장치입니다. 물리학자인 Thomas Johann Seebeck에 의해 1821 년에 발견 된 Seebeck 효과 때문에이를 수행 할 수 있습니다. 그는 두 개의 서로 다른 금속 와이어가 한쪽 끝에서 연결되었을 때 두 끝 사이에서 전압이 발생하고 그 끝이 다른 쪽 끝보다 상당히 높은 온도로 가열되었음을 발견했습니다.
보일러 열전대의 와이어는 일반적으로 니켈과 크롬 및 니켈과 알루미늄의 합금입니다. 융합 단부는 파일럿 화염의 내부 또는 바로 위에 위치하고, 와이어의 다른 단부는 가스 밸브를 작동시키는 전압 센서에 부착된다. 파일럿이 켜져 있고 전선 사이의 전압이 증가하면 밸브를 통해 작은 전류가 흐르면서 밸브 컨트롤이 열린 상태로 유지됩니다. 파일럿이 나가면 밸브가 닫히면이 전류가 멈 춥니 다.
열전대 문제 해결
스탠딩 파일럿을 시작할 때마다 열전대에 열을 가하고 가스 밸브를 열어두기에 충분한 전류를 생성하기 위해 가스 밸브를 수동으로 10 ~ 20 초 동안 눌러야합니다. 가스 제어 장치를 아무리 오래 누르더라도 파일럿이 계속 켜져 있지 않으면 열전대가 닳 았을 수 있습니다. 가스 밸브에서 분리하고 도체 사이의 전압을 측정하여 테스트 할 수 있습니다. 파일럿 불꽃이 켜져있을 때 약 40 밀리 볼트의 판독 값을 가져와야합니다. 25 밀리 볼트 미만의 판독 값은 열전대가 불량하고 교체해야 함을 나타냅니다.
이 테스트를 수행하기 전에 파일럿 불꽃을 확인하십시오. 높이는 약 1 인치이고 대부분 파란색이어야합니다. 작고 주로 노란색 인 경우 파일럿 튜브를 청소하고 기기를 다시 시작하십시오. 열전대 프로브의 위치도 확인해야합니다. 화염 바로 위에 있어야합니다. 어떤 이유로 움직 인 경우 위치를 변경하십시오.
