AC 모터에서 과전류의 원인은 무엇입니까?

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과전류는 전기 회로를 통해 너무 많은 전류가 흐르고있을 때 전자 장치의 상태입니다. 이 문제는 전기 공학 분야에서 비교적 일반적입니다. 과전류 보호는 적절한 전기 설비의 필수 요소 중 하나입니다. 이 문제에는 많은 증상이 있으며 결국 모터 나 전기 장치가 영구적으로 손상 될 수 있습니다. 모터의 과전류 증상 중 일부는 단락, 퓨즈 끊어짐 및 의도하지 않은 모터 켜기 / 끄기입니다.

과전류는 AC 모터 및 기타 전자 장치에서 일반적인 문제입니다.

결함

결함은 모터 내 전기 배선의 모든 종류의 오작동을 설명하는 일반적인 용어입니다. 장치의 손상 또는 잘못된 설치로 인해 오류가 발생할 수 있습니다. 대부분의 결함에서 전기는 전류를 전달하지 않는 경로를 통해 전달됩니다. 이것은 외부 금속 조각이거나 전류를 전달할 수있는 기계의 일부일 수 있습니다. 이로 인해 전류 흐름이 급격히 증가하여 과전류가 발생합니다.

오해

잘못 연결하면 모터에 과전류가 발생할 수 있습니다. 모터의 배선이 올바르지 않으면 단락 및 기타 문제가 발생할 수 있습니다. 단락은 화재의 원인이 될 수 있으며 방치하면 모터가 손상 될 수 있습니다. 엔진의 회로도를 점검하여 배선이 올바른지 확인하고 각 전선을 개별적으로 검사하여 흠이 없는지 확인하면 피할 수 있습니다.

상간 절연

상간 절연이 고장 나면 과전류가 발생할 수 있습니다. 이 절연은 의도하지 않은 장소에서 전류가 회로를 찾지 못하도록하기위한 것입니다. 본질적으로 와이어를 감싸서 다른 물체 나 모터 조각에 전도되는 것을 방지합니다. 상간 절연은 전하에 반응하지 않아야하므로 절연이 와이어 나 금속 조각에서 벗겨지기 시작하면 통과하지 않는 영역을 통해 전하를 전도 할 수 있습니다. 접지 결함이 발생할 수 있습니다.

IGBT

IGBT는 "절연 게이트 바이폴라 트랜지스터"라고도하며 3 개의 단자가있는 반도체 전원 장치입니다. IGBT는 전기 장치의 켜기 및 끄기를 제어합니다. 대부분의 전기 장치에서 IGBT의 하나의 트랜지스터는 전류를 밀어내어 양의 전압으로 만듭니다. 두 번째 트랜지스터가 내려옵니다. "Shoot through"는 두 장치가 동시에 실행 된 결과입니다.

오작동 회로 차단기 또는 퓨즈

배선이 복잡한 대부분의 전기 장치에는 회로 차단기와 퓨즈가 있습니다. 이는 과전류로부터 장치를 보호하기위한 것입니다. 회로 차단기 및 퓨즈는 본질적으로 게이트 키퍼 역할을하여 정확한 양의 전압이 전류를 통과하도록합니다. 회로 차단기는 일반적으로 조절하려는 모터 또는 장치와 일치하도록 구입해야하지만 퓨즈는 거의 보편적이므로 모든 장치에 퓨즈를 배치 할 수 있습니다. 이러한 예방 장치 중 하나가 고장 나면 과전류가 문제가 될 수 있습니다.

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