정상 작동 중에 잔디 깍는 기계는 시간당 실린더 당 최대 1 온스의 오일을 소비 할 수 있습니다. 이것은 상대적으로 높은 소비율이지만, 모어가이 양보다 더 많이 연소하면 오일 또는 엔진에 문제가있을 수 있습니다. 일정한 윤활은 모든 엔진, 특히 잔디 깍는 기계에 매우 중요하며, 매우 높은 온도에서 고속으로 작동합니다.
저유
오일 레벨이 감소함에 따라 잔디 깍는 기계가 더 빨리 오일을 태우기 시작할 수 있습니다. 크랭크 케이스의 윤활이 감소하여 엔진 내부의 온도가 상승하기 때문입니다. 엔진이 가열되면 실린더 벽, 보어 및 크랭크 케이스에 윤활유를 충분히 공급해야하므로 오일 연소 속도가 빨라집니다. 엔진이 계속 가열되고 엔진 오일이 낮 으면 오일이 온도를 낮추지 않으며 엔진이 씰 또는 밸브를 날려 버려 수리 비용이 많이들 수 있습니다.
잘못된 점도
오일 소비 증가의 또 다른 원인은 잘못된 등급의 오일을 사용하는 것입니다. 모든 잔디 깎기 엔진 제조업체는 잔디 깎기 엔진에 정확한 오일 사양을 제공합니다. 심각한 엔진 손상을 방지하기 위해이 지침을 서신에 따르십시오. 그러나 제조업체가 SAE 10W 30과 같은 다중 점도 오일 사용을 제안하면 이러한 다중 점도 오일은 일반 SAE 30 오일보다 훨씬 빨리 연소됩니다.
오래된 기름
모든 잔디 깍는 기계는 자동차처럼 자주 오일을 교환해야합니다. 푸시 모어의 경우 대부분의 제조업체는 25 시간마다 오일 교환을 권장합니다. 잔디 깎는 기계를 타려면 50 시간 후에 오일 교환이 필요합니다. 그러나 오일은 계절에 따라 한 번 이상 변경해야하며 시즌 시작이 가장 좋은시기입니다. 오일이 노화되고 겨울 동안 탱크에 앉아 있으면 윤활 구성품이 분해되어 효능을 잃게되어 엔진이 가열되어 더 많은 오일을 연소하게됩니다.
오일 누출
윤활 시스템 또는 엔진 어딘가에서 오일 누출이 발생하는 경우 눈에 띄지 않을 수 있지만 잔디 깎는 기계가 오일을 통해 더 빨리 연소 될 수 있습니다. 브리더 캐비티, 오일 개스킷 및 오일 튜브의 O- 링 주변에서 일반적인 오일 누출이 발생합니다. 이러한 누출에는 흰색 또는 어두운 연기가 수반 될 수 있습니다. 엔진 기저부, 오일 보충 튜브 및 오일 탱크 주변에 누출 흔적이 있는지 철저히 검사하십시오.
