새로운 콘크리트 공사를 오래된 콘크리트 공사에 합류 할 때, 조인트는 항상 균열을 발생시키고 팽창 및 수축의 지점이 될 것입니다. 시간이 지남에 따라이 팽창 및 수축, 특히 콘크리트 온도가 다른 온도에 노출되어 서로 다른 속도로 발생하는 경우, 단면이 분리되어 균열이 확대됩니다. 이러한 간격을 최소화하는 한 가지 방법은 철근과 함께 두 섹션을 고정하는 것입니다. 보강 철근 또는 은못의 크기가 작업에 맞게 조정되어야합니다. 매우 무겁고 거대한 콘크리트 조각은 더 무거운 게이지 철근을 사용하지만 일반적인 차도, 보도 및 계단 수리에는 일반적으로 1/2 인치 철근이 적합합니다.
크레딧 : Jupiterimages / Photos.com / Getty Images1 단계
오래된 콘크리트에 6/8 깊이의 5/8 인치 직경의 구멍을 뚫습니다. 접합부의 주된 방향에 따라이 구멍을 수평 또는 수직으로 12 인치로 만듭니다. 조인트가 키보다 큰 경우에는 구멍을 수평으로 배치하십시오. 조인트가 너비보다 키가 크면 구멍을 수직으로 배치하십시오. 오래된 콘크리트에서 칩이 깨지지 않도록 모서리에서 최소 6 인치의 구멍을 유지하십시오.
2 단계
구멍을 물로 씻어 내십시오.
3 단계
구멍의 뒷면에 에폭시를 주입하십시오. 구멍을 대략 절반 정도 채울 정도로 충분히 사용하십시오.
4 단계
12 인치 길이의 철근을 구멍에 삽입하고 비틀 어서 원주 주위와 구멍 내부의 길이를 따라 에폭시 코팅을 균일하게합니다.
5 단계
덕트 테이프를 철근의 끝 위로 밀어 테이프 조각에 구멍을 뚫고 콘크리트의 구멍에 대고 밀어서 경화 중에 에폭시가 떨어지는 것을 방지합니다.
6 단계
구멍에서 연장되는 철근 부분을 금속 프라이머로 페인트합니다. 이것은 부식을 줄이는 데 도움이됩니다.
7 단계
철근 핀 주위에 새 콘크리트가 흐르도록 붓습니다.
