진입로에서 자갈이 씻겨 나오는 것을 방지하기위한 No. 1 전략은 적절한 배수 시스템을 설치하는 것입니다. 필요한 시스템의 특성은 지형에 따라 다르지만 대부분의 경우 수집 된 물을 안전한 장소로 전환하기 위해 하나 이상의 분기 배수구로 차도의 중간 또는 가장자리를 따라 내려가는 프랑스 배수구를 원할 것입니다. 유출수가 심하거나 차도에 물이 모이는 함몰 부가있는 경우 추가 물을 수집하기 위해 하나 이상의 채널 배수구가 필요할 수도 있습니다. 올바른 유형의 자갈을 사용하고 진입로를 적절하게 경사지게하면 작은 돌을 제자리에 유지하는 데 도움이됩니다.
문제 조사
세척 패턴을 살펴보면 물이 흐르는 방법과 물을 담기 위해해야 할 일에 대한 좋은 아이디어를 얻게됩니다. 언덕 꼭대기에서 자갈이 빠져 바닥에 쌓여있을 수 있습니다. 또는 교차로에서 차도를 가로 질러 흐르는 소총이있을 수 있습니다. 프렌치 배수구로 차도를 따라 흐르는 물을 제어 할 수 있으며 암거는 일반적으로 물이 흐르는 물을 처리 할 수 있습니다.
프렌치 드레인 설치
프렌치 배수구는 트렌치 내부의 자갈에 박힌 천공 파이프로 구성됩니다. 차도의 중간이나 가장자리를 따라 트렌치를 파낼 수 있지만, 어느 쪽이든 차도는 경사면을 향해 경사 져서 물이 배수구로 흘러 들어가 다른 흐름을 형성하지 않습니다.
순서
1 단계
진입로에서 트렌치를 파서 반대쪽에 쌓을 자갈을 치우십시오.
2 단계
폭이 12 ~ 18 인치 인 6 ~ 8 인치 폭의 트렌치를 파십시오. 차도가 매우 짧은 경우가 아니면 파워 트 렌처를 임대해야합니다. 지형이 지시하는대로 전략적 지점에서 주요 지점에서 멀어지는 지점을 파십시오. 분기 트렌치는 진입로에서 잘 벗어나 경사를 유지하고 경사가있는지면에서 끝나야합니다.
3 단계
1 ~ 2 인치의 1/2 인치 배수 암석으로 트렌치 바닥을 채 웁니다. 메인 트렌치 중앙에 3 인치 또는 4 인치 천공 된 배수 파이프를 배치합니다. 분기되는 각 트렌치의 교차점에서 주 파이프에 티를 설치하고 비 천공 배수 파이프를 연결하십시오. 티 및 배수 파이프와 같은 피팅을 딸깍 소리가 날 때까지 함께 밀어 넣어 연결하십시오. 접착제가 필요하지 않습니다. 분기 트렌치 중앙에 구멍이없는 배수관을 놓아 물을 빼냅니다.
4 단계
삽을 사용하여 1/2 인치 배수 암석으로 트렌치를 채우십시오. 배수로가 차도 수준에 도달하면 자갈을 교체하기 전에 토목 섬유 시트를 그 위에 놓습니다. 토목 섬유 시트는 먼지와 실트가 배수구에 스며 들어 막히는 것을 방지합니다.
암거 및 채널 하수구 설치
에이 암거 는 차도 아래로 들어가고 더 높은 쪽의 물이 내리막 길을 통과하는 통로를 제공하는 배수 파이프의 길이입니다. 3 인치 또는 4 인치 파이프를 암거로 사용할 수 있지만 작은 직경의 파이프는 잎과 부스러기로 빠르게 막히고 빈번한 청소가 필요하다는 점을 기억하십시오. 일반적으로 6 인치 이상의 파이프를 사용하는 것이 더 효율적입니다. 트렌치를 파낼 때는 차도의 내리막쪽으로 기울어 져 있어야합니다.
당신이 파는 참호 채널 배수 또한 차도의 내리막쪽으로 기울어 야합니다. 이 유형의 배수구는 차량을 견딜 수있을만큼 강력한 화격자와 배수관에 연결하는 배출구로 구성되어 있으며, 차도에 모이는 물을 모아서 멀리 보냅니다.
가장자리를 향한 경사
차도 중간에 프렌치 배수구를 설치하는 경우 트렌치가 약간의 함몰 부를 형성하여 물이 흘러 들어가기를 원합니다. 프렌치 배수구가 없다면 차도의 반대 경사를 원합니다. 중앙이 약간 높아야 물이 가장자리를 향해 흐릅니다. 차도에 중간에 약간의 침식 징후가 보이면 자갈을 더 추가하고 플레이트 압착기를 사용하여 중간에 약간의 혹을 형성하십시오.
올바른 자갈을 선택하십시오
당신이 올바른 종류를 사용하지 않기 때문에 차도는 자갈을 잃을 수 있습니다. 완두콩 자갈과 같은 둥근 모서리가있는 자갈은 차도가 얼마나 잘 배수 되더라도 제자리에 유지되지 않습니다. 최고의 차도 자갈은 각이 져있어 개별 암석들이 서로 미끄러지지 않고 서로 고정 될 수 있습니다.
