잔디 깎는 기계가 시동되지 않으면 점화 실패 일 가능성이 큽니다. 점화 플러그를 제거하고 리드를 다시 연결하십시오. 이 작업이 완료되면 모어를 차고의 어두운 구석으로 돌리고 고무 장갑을 끼고 플러그의 스레드를 모어의 실린더 헤드에 고정하십시오. 친구에게 엔진을 크랭크 시키십시오. 플러그 단자에 밝은 흰색 스파크 도약이 보이지 않으면 볼트-옴 미터로 코일을 테스트하여 느슨하게 연결되거나 코일에 결함이 있는지 확인하십시오.
크레딧 : Thinkstock Images / Comstock / Getty Images 모어가 시동되지 않으면 점화 코일을 테스트하십시오.1 단계
적절한 너트 드라이버로 블록에 고정시키는 관련 볼트를 풀어 엔진에서 카울링 및 연료 탱크를 제거하십시오.
2 단계
엔진 상단에서 플라이휠 옆의 점화 코일을 찾으십시오. 두 개의 코어 끝이 플라이휠의 가장자리에 거의 닿습니다.
3 단계
전압 저항계를 저항 저항 설정으로 조정하십시오. 스파크 플러그 고무 부트 내부의 금속 커넥터에 대한 프로브 중 하나와 모어 크랭크 케이스에 대한 다른 프로브를 만지십시오. 0.5 ~ 1.3 옴의 저항 판독 값을 가져와야합니다. 제로 판독 또는 무한 판독은 코일에 결함이 있으며 교체해야 함을 의미합니다.
4 단계
너트 드라이버로 고정 볼트를 풀어 코일을 제거하고 코일 하단에서 녹색 킬 스위치 스페이드 커넥터를 뽑습니다. 킬 스위치 와이어를 새 코일에 연결하고 볼트를 교체 한 다음 손가락으로 단단히 조입니다. 림에 내장 된 자석이 코일 코어 끝의 반대쪽에 올 때까지 플라이휠을 돌립니다.
5 단계
플라이휠의 림과 코일 전기자 코어 끝 사이에 두 개의 0.01 인치 필러 게이지를 삽입하여 전기자 간격을 조정하십시오. 두 코어 끝이 필러 게이지에 닿을 때까지 코일 어셈블리를 앞으로 밀고 장착 볼트를 단단히 조입니다.
6 단계
스파크 플러그 전극을 작은 와이어 브러시와 약간의 에머리 종이로 청소하고 필러 게이지와 한 쌍의 니들 펜치로 간격을 .025 인치로 설정하십시오. 플러그를 꽂고 조이고 리드를 교체하십시오. 카울링을 다시 장착하고 모어를 시작하여 제대로 작동하는지 확인하십시오.
