강력한 유압 프론트 엔드 로더를 트랙터에 부착 할 때, 일반적으로 트랙터 자체의 건조 중량의 3 분의 1 이상을 들어 올릴 수있는 트랙터의 뒤쪽에있는 잠재적 하중을 균형을 맞춰야합니다. 일반적으로 "밸러스트 박스"라고하는 트랙터에 부착 된 부착물에 무게를 추가하여 트랙터를 밸러스트 할 수 있습니다. 뒷 타이어를 3/4 정도 액체로 채울 수 있습니다. 또는 제조업체 John Deere의 권장 사항을 따르고 두 가지를 모두 수행 할 수 있습니다.
액체 충전 타이어는 무거운 버킷 하중의 균형을 유지합니다.적재 된 타이어의 장점
트랙터 타이어에 액체 (일반적으로 타이어 장착)라고 채우면 밸러스트의 레버리지 지점이 가장 낮은 지점으로 이동합니다. 또한 3 점 히치를 차지하지 않고 트랙터를 밸러스트하여 프론트 엔드 로더와 동시에 필요할 수있는 기계에 사용할 수 있습니다.
단점
예상 한 바와 같이, 적재 된 타이어는 매우 무거워서 타이어 교체 및 수리가 더욱 어려워집니다. 로드 된 타이어는 밸러스트 압력을 타이어 풋 프린트로 직접 전달합니다. 트랙터가 섬세한 잔디에 사용될 경우, 적재 된 타이어는 밸러스트가 3 점 히치를 통해보다 균일하게 분포되어있는 트랙터보다 더 깊은 틀에 박힌 바퀴를 만듭니다.
염화칼슘
염화칼슘은 부식성에도 불구하고 타이어 적재에 사용되는 표준 액체로 남아 있습니다. 가격이 저렴하고 물만 사용하는 것보다 40 % 나 많은 무게를 더하며 결빙을 방지합니다. 그러나 튜브를 사용하고 드립 및 누출을 체계적으로 청소하지 않으면 타이어 림이 녹슬 게됩니다.
다른 유체 옵션
냉동 온도가 문제가되지 않는 지역에 사는 트랙터 소유자는 타이어에 일반 물을 넣고 염화칼슘 문제를 피할 수 있습니다. 윈드 실드 와셔 유체 및 부동액은 또한 타이어 장착을위한 일반적인 유체이지만, 더 비싸고 누출되면 식물과 동물에게 유독 할 수 있습니다. RimGuard라는 시장에서 비교적 새로운 제품은 물보다 무겁고 결빙을 방지하고 비 부식성 및 무독성의 비트 주스 혼합물을 사용합니다.
안전
프론트 엔드 로더가 있지만 후면에 밸러스트가 적당하지 않은 트랙터는 심각한 사고가 발생하기를 기다리고 있습니다. 타이어 장착은 가장 경제적 인 밸러스트 방법 중 하나입니다. 트랙터를 밸러스트하기 전에 모든 경고 및 지침을 읽고 따르고 이해하십시오.
