가스 온수기 또는 가스로가있는 경우 열전대가 마모되어 열전대 오작동에 대비해야합니다. "하지만 잠깐만,"열전대 란 무엇입니까? " 파일럿이 켜질 때마다 가스 밸브를 열어 두도록 신호를 보내는 초소형 열전 프로브입니다. 온수기 또는 용광로 열전대에 장애가 발생하더라도 여전히 파일럿에 불을 붙일 수는 있지만 불이 켜지지 않으며 가스기구가 작동하지 않습니다. 마모 된 열전대는 수리 할 수 없지만 교체 할 수 있으며 절차는 실제로 매우 쉽습니다. 가스 수리와 마찬가지로 안전하게 작업하는 것이 중요하므로 열전대를 교체하기 전에 가스를 차단해야합니다.
크레딧 : JulNichols / E + / GettyImages 가스 온수기 열전대는 어떻게 작동합니까?열전대는 어디에 있습니까?
온수기 또는 용광로에서 파일럿 라이트를 찾고 열전대를 찾았습니다. 두 부분으로 구성되어 있습니다. 첫 번째는 파일럿이 켜져있을 때 파일럿 팁이 파일럿 화염에 의해 가열되는 방식으로 파일럿 오리피스 바로 위에 위치한 약 1 인치 길이와 1/4 인치 직경의 작은 프로브입니다. 열전대의 다른 부분은 작은 너트를 사용하여 가스 밸브의 전면 또는 측면에 연결되는 구리 튜브입니다. 이 너트를 풀고 파일럿 불꽃에 가까이있는 브래킷에서 프로브를 풀면 열전대를 제거 할 수 있습니다.
온수기 열전대는 어떻게 작동합니까?
프로브 내부에는 한쪽 끝에 작은 간격으로 분리 된 두 개의 서로 다른 금속판이 있으며 금속 튜브와 연결되는 프로브베이스 근처에서 서로 결합되어 있습니다. 이 두 금속이 뜨거워지면 튜브를 따라 가스 밸브로 이동하는 25 ~ 35 밀리 볼트 전류가 생성됩니다. 전류는 가스 밸브에서 스프링 메커니즘을 작동시켜 밸브를 열어 둡니다. 전류가 너무 약하면 스프링이 밸브를 닫고 파일럿이 꺼집니다.
열전대 효과를 만드는 열전 효과는 1821 년 독일 물리학 자의 이름을 따서 명명 된 Seebeck 효과라고합니다. copel은 니켈과 구리의 합금입니다.
열전대 테스트
파일럿을 비출 수는 있지만 온수기 또는 용광로 열전대는 불량 일 수 있지만 조명 후 컨트롤 노브를 놓으면 불이 켜지지 않습니다. 그러나 결함이있는 열전 대만이 이것의 원인이 아닙니다. 파일럿 화염이 너무 약하여 적절한 온도로 가열 할 수 없으며 파일럿 튜브가 막혔 기 때문일 수 있습니다. 결함이있는 열전대가 파일럿 문제를 일으키는 것으로 추정 할 수 없으므로 교체하기 전에 테스트하는 것이 가장 좋습니다. 밀리 볼트를 측정하기 위해 멀티 미터 세트로 기본 테스트를 수행 할 수 있습니다.
악어 입 클립을 사용하여 하나의 멀티 미터 리드를 구리 튜브에 연결하고 다른 리드를 가스 밸브에 연결된 너트에 접촉하십시오. 이 테스트를 수행 할 때 밸브에서 너트를 분리해야합니다. 파일럿을 시작하고 가스 제어 장치를 잡고 불꽃을 켜고 미터를 점검하십시오. 파일럿 불꽃의 높이가 1 인치 이상이고 파란색으로 타 오르면 20mV 미만의 판독 값은 열전대를 교체해야 함을 의미합니다. 온수기 파일럿이 전혀 켜지지 않거나 화염이 약한 경우 가스가 켜져 있는지 확인하고 압축 공기로 파일럿 튜브를 청소 한 후 테스트를 다시 수행하십시오.
