John Deere STX38은 1988 년 STX30 시리즈와 함께 출시되었습니다. STX38은 정수압 (검정 데크) 모어가 도입 된 1993 년까지 기어 구동 (노란색 데크) 모어로 사용할 수있었습니다. STX38에는 미국에 Koehler 엔진이 장착되어 있습니다. STX38에는 8 가지 엔진이 있지만 스파크 플러그 위치는 모두 동일합니다. STX38의 점화 플러그는 계절마다 오일로 교체해야합니다.
존 디어 (John Deere)는 대장장이로 1837 년에 미국에서 자기 회사를 설립했습니다1 단계
트랙터의 엔진 커버를 올리고 앞으로 기울입니다. 엔진 전면에서 점화 플러그와 점화 코일 와이어를 찾으십시오. 점화 플러그에서 코일 와이어를 손으로 제거하십시오.
2 단계
3/8 인치 드라이브 래칫과 점화 플러그 소켓으로 점화 플러그를 제거하십시오. 래칫이 엔진에서 완전히 제거 될 때까지 플러그를 시계 반대 방향으로 돌립니다.
3 단계
스파크 플러그 간극 도구 또는 일련의 필러 게이지를 사용하여 새 스파크 플러그의 플러그 간극을 측정하십시오. 엔진 모델 CV16의 점화 플러그 간격을 0.30으로 설정하십시오. 엔진 모델 CV11-CV15, 460 및 490의 경우 점화 플러그 간격을 0.40으로 설정하십시오. 엔진 모델 번호는 엔진 덮개 아래의 일련 번호에 있습니다.
4 단계
손가락을 사용하여 새 점화 플러그를 삽입하여 플러그를 끼 웁니다. 스파크 플러그를 3/8 인치 드라이브 토크 렌치와 스파크 플러그 소켓으로 96 ~ 120 인치 파운드 (8 ~ 10 피트 파운드)로 조입니다.
5 단계
코일 와이어를 새 점화 플러그에 설치하여 딸깍 소리가 나면서 제자리에 고정되도록하십시오.
