작은 엔진 압축을 확인하는 방법

소형 엔진은 피스톤을 구동하고 크랭크 실을 돌리기 위해 어느 정도의 압축이 필요합니다. 대부분의 소형 엔진은 뜨거울 때는 압축 파운드당 PSI (90 파운드)의 압축이 필요하고 차가울 때는 100 PSI의 압축이 필요합니다. 엔진 어딘가에서 공기가 누출되면 압축이 떨어집니다. 압축 문제의 증상으로는 하드 스타트, 비정상적인 공회전, 부하시 전력 손실 및 엔진이 뜨거울 때의 하드 스타트가 있습니다. 압축을 테스트하는 유일한 효과적이고 정확한 방법은 타이어 게이지와 유사한 압축 게이지를 사용하는 것입니다.

전기 톱, 트리머 및 기타 전동 공구는 소형 2 사이클 엔진을 사용합니다.

1 단계

소형 엔진에있는 경우 드라이버로 실린더 덮개를 풀고 제거하여 점화 플러그에 접근하십시오.

2 단계

스크루 드라이버의 일자형 끝을 고무 부트 가장자리 아래로 밀어 넣습니다. 점화 플러그의 고무 부트를 부드럽게 움직입니다.

3 단계

소켓 렌치를 점화 플러그 위에 놓으십시오. 렌치로 점화 플러그를 풀고 엔진에서 빼냅니다. 초크를 꺼짐 또는 닫힘 위치로 설정하십시오.

4 단계

시동기 코드의 크랭크를 3 ~ 4 회 크랭크하여 실린더 나 크랭크 케이스에 남아있는 연료를 제거하십시오.

5 단계

압축 게이지의 호스를 빈 점화 플러그 구멍에 삽입하십시오. 시동기 코드를 10 ~ 15 회 또는 압축 게이지 바늘이 최대 레벨에 도달 할 때까지 당깁니다. 압축은 뜨거울 경우 90 PSI 이상, 추울 경우 100 PSI 이상에 도달해야합니다.

비디오 시청: How to check for a jumped timing chain or belt (할 수있다 2024).