아스팔트 포장 생산은 모래와 골재를 아스팔트 또는 역청과 혼합하는 것으로 구성됩니다. 이 공정은 노면에 놓인 뜨겁고 콘크리트 믹스를 생성합니다. 재활용 아스팔트 포장재를 새로운 콘크리트 믹스와 혼합하는 것이 일반적인 업계 관행입니다. 그러나 재활용 아스팔트 포장재를 사용하면 일부 문제가 발생할 수 있습니다.
오래된 포장 도로의 아스팔트는 때때로 새로운 건축을 위해 재활용됩니다.아스팔트 재활용
아스팔트 도로가 찢어지면 오래된 아스팔트를 아스팔트 공장으로 가져 가거나 새로운 포장 도로에 사용하기 위해 재활용 할 수 있습니다. 재활용을 위해 아스팔트는 다양한 크기로 분쇄되어 필요할 때까지 보관됩니다. 재활용 아스팔트는 아스팔트 혼합물의 50 % 이상을 구성 할 수 있습니다. FHWA (Federal Highway Administration)는이 관행을 지원하며 폐기물을 줄이는 방법으로 간주합니다.
저온 성능
재활용 아스팔트 포장재 사용에 대한 한 가지 우려는 추운 기후에서 재활용 아스팔트를 사용하면 포장재의 균열에 기여할 수 있다는 것입니다. 25 %가 넘는 재활용 아스팔트 포장재가 처녀 아스팔트와 혼합되어 사용될 때 이것은 더 큰 관심사입니다. 이러한 조건에서 혼합물의 강성 특성이 증가합니다. 우선 미네소타 주에서는 재활용 아스팔트 포장의 성능을 연구하고 있습니다.
믹스 지침
FHWA는 North Central Superpave Center 및 Heritage Research Group과 함께 버진 아스팔트와 혼합되는 재활용 아스팔트 포장의 비율을 연구하고 있습니다. 현재 지침은 15 % 재활용 아스팔트 포장재의 혼합을 제안합니다. 더 많은 양의 혼합이 사용되는 경우, 혼합 차트는 바인더의 등급에 따라 재활용 아스팔트 포장의 양에 대한 지침을 제공합니다.
품질의 차이
재활용 아스팔트 포장재를 사용할 때의 또 다른 문제는 포장재의 품질이 다를 수 있다는 것입니다. 품질은 포장 소스에 사용 된 재료의 품질에 따라 다릅니다. 재활용 포장의 품질은 포장재의 표면이 재 포장되거나 다른 작업이 수행 된 횟수와 같은 요인에 따라 달라집니다. 때로는 재활용을 위해 보관하는 동안 파편과 토양이 재료에 들어갈 수 있습니다. 따라서 재활용 포장재가 의도 한 용도에 적합한 지 확인하기 위해서는 품질 검사가 필요합니다.
