"토크 각도"라는 용어는 산업 측정 전문가들 사이에서도 널리 사용되지는 않지만 토크 각도 분석 방법은 간단하고 매우 정확하며 간단하여 볼트를 고정하는 데 필요한 힘 측정에서 오차 한계를 크게 줄입니다. 다양한 크기와 길이의 패스너.
토크 렌치는 패스너에 특정 토크를 적용합니다.힘의 측정으로서의 토크
물리 및 기계 공학에 일반적으로 적용되는 개념 인 토크는 특정 물체를 회전시키는 데 필요한 힘의 양과 관련된 힘의 측정입니다. 우리는 일반적으로 힘을 푸시 또는 풀로 생각하지만 토크는 볼트 또는 플라이휠과 같은 물체를 이동시키는 비틀림 또는 회전력입니다. 국제 토크 시스템 단위는 뉴턴 미터 (N.m)이며 토크 렌치는 패스너에 필요한 힘을 가하는 데 사용되는 도구입니다.
수학 용어로서의 각도
각도기는 각도를 측정하는 데 사용되는 도구입니다.각도는 동일한 끝점을 공유하는 두 개의 선으로 형성된 모양입니다. 페이지에 점을 배치 한 다음 다른 위치에있는 두 개의 선을 표시하면 각도가 생깁니다. 각도를 측정하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 가장 일반적인 것은 기울기 또는 경사의 높이를 사용하는 것입니다. 기울기는 각도의 탄젠트와 같으며 종종 백분율로 표시됩니다. 우리는 일반적으로 경사도를 사용하여 도로의 언덕 등급을 계산합니다. 직각의 기울기는 90 %입니다.
토크 각도
패스너에 적용된 토크의 양을 정확하게 확인하기 위해 핸드 토크 감사가 수행됩니다. 필요한 장력을 확인하고 패스너가 올바르게 조여 졌는지 확인할 수 있습니다. 경우에 따라 일부 파스너를 측정 할 때 상대적으로 높은 토크 수준을 나타내지 만 클램프 힘 (텐션)을 측정 할 때 두 기록이 일치하지 않습니다. 파스너는 실제로 훨씬 더 적은 양의 클램프 힘이 정확하게 조여 져야했습니다. 이 두 테스트 사이의 차이를 줄이기 위해 토크 각도라는 측정 기술이 만들어졌습니다.
토크 각도 측정
패스너가 설치 및 제거 될 때 비틀림 힘이 테스트되고 그래프에 표시됩니다. 이 그래프 좌표로 생성 된 후속 곡선은 토크 각도입니다. 그 결과 필요한 힘을 기록하는보다 쉽고 시각적이며 정확한 방법과 패스너를 고정하는 데 필요한 정확한 토크 렌치가 생깁니다.
