집이나 차량의 창문을 선택할 때는 원하는 유리 종류를 결정해야합니다. 일반적인 유형의 유리에는 어닐링, 라미네이트 및 템퍼링이 있습니다. 각 유형에는 특정 목적이 있으며 목적을 이해하면 정보에 근거한 결정을 내리는 데 도움이 될 수 있습니다. 예를 들어, 강화 유리의 표준 패널은 노이즈 감소가 거의 없습니다. 그러나 일부 유형의 강화 유리창은 방음 기능을 제공 할 수 있습니다.
크레딧 : Jupiterimages / Creatas / Getty Images 유리 제조업체에 소음 감소 사양을 문의하십시오.강화 유리
제조업체는 어닐링 또는 표준 판유리를 빠르게 화씨 1150 도의 온도로 가열하고 빠르게 냉각하여 강화 유리를 만듭니다. 이 과정에서 유리가 빠르게 팽창 및 수축되어 압축 표면이 생성됩니다. 재료의 압축은 강화 유리를 매우 강하게 만들어 내 충격성이 필요한 응용 분야에 적합합니다. 또한, 강화 유리가 깨지면 가장자리가 무딘 작은 조각으로 부서져서 다른 형태의 유리가 부서 질 때 발생하는 열상 위험을 거의 제거합니다.
소리 감소
제조업체는 강도를 위해 특별히 강화 유리를 설계하기 때문에 소음 감소 기능에 대한 정보는 거의 없습니다. 2002 국제 회의 및 소음 제어 공학 박람회에서 발표 된 논문에 따르면, 자동차 창문과 같은 응용 분야의 강화 유리는 소음 감소 문제를 나타내며 경우에 따라 특정 주파수에서 소음 전달을 촉진하기도합니다. 또한, "자동차 본체 : 볼륨 I : 구성 요소 디자인"책에 실린 차트는 강화 유리가 일반 대화 수준보다 약 20 데시벨 (약 20 데시벨) 정도의 소리 감소를 거의 또는 전혀 나타내지 않음을 보여줍니다.
소음 감소 유리
제조업체는 일반적으로 소음 감소를 위해 특별히 설계된 응용 분야에서 접합 유리를 사용합니다. 합판 유리는 열과 융합 된 2 개의 유리 판으로 구성되며, 폴리 비닐 부티 랄 (polyvinyl butyral) 또는 PVB와 같은 투명한 플라스틱 재료 층이 그들 사이에 배치되어 단일 판유리를 형성합니다. 접합 유리의 구성은 창문을 통한 소음 전달을 약화시키고 자외선의 침투를 막을 수 있습니다. PVB 층은 높은 수준의 유연성을 나타 내기 때문에 소음 감소뿐만 아니라 합판 유리가 깨지기 어렵습니다. 유리가 깨져도 PVB는 그 모양을 유지하고 깨진 유리 조각을 제자리에 고정시킵니다.
강화 유리 창
강화 유리창은 소음을 거의 또는 전혀 감소시키지 않지만 강화 유리창은 약간의 소리를 감소시킬 수 있습니다. 예를 들어, 이중 유리창은 공기 또는 다른 가스로 채워진 틈으로 분리 된 두 개의 유리창으로 구성됩니다. 이 갭 내의 가스는 유리의 외부 판유리로부터 내부 판유리로 통과함에 따라 소음 감소를 제공 할 수있다. 또는 강화 유리 1 개와 라미네이트 유리 1 개로 이중창을 구매하여 방음과 내구성을 모두 제공 할 수 있습니다.
