차고 문 스프링은 고장날 수 있으며, 이런 일이 발생했을 때 차고 근처에 있다면 알 수 있습니다. 장력을받는 거대한 금속 스프링처럼 들리는 것은 없습니다. 소리가 들리지 않더라도 문을 들어올 리려고 할 때 스프링이 부러 졌다는 것을 알게 될 것입니다. 차고 문이 부러진 스프링에 직면 한 문제는 직접 수리 할 수 있습니까?
당신은 절대적으로 할 수있다 차 고문 스프링을 교체하되 스프링 유형에 따라 결정에 영향을 줄 수 있습니다. 과정의 어느 부분이 불편하다면 차고 문 전문가에게 맡기십시오.
크레딧 : GarageDoorStuff.com어떤 종류의 스프링이 있습니까?
고장난 스프링의 교체 및 교체 여부는 귀하의 스프링 유형에 따라 달라질 수 있습니다. 차 고문 스프링은 두 가지 주요 유형으로 제공됩니다. 신장 과 비틀림. 가지고있는 유형을 쉽게 식별 할 수 있습니다. 도어 시스템에 길고 마른 스프링이 각 수평 도어 트랙과 평행하게 뻗어 있으면 확장 스프링이 있습니다. 문이 문 개구부와 평행하고 바로 위에 금속 막대에 하나 이상의 비프 스프링이있는 경우 비틀림 스프링이 있습니다. 이 스프링은 표준 단면 차고 문에 있습니다. 양쪽에 수직 스프링이있는 오래된 원피스 스윙 업 도어가있는 경우 다양한 확장 스프링이 있습니다. 사이드 스프링.
두 가지 유형의 스프링은 짐을 실은문이 닫혀있을 때 또는 장력이 걸려 있습니다. 이것은 문이 열릴 때 들어 올릴 수 있도록 저장된 에너지를 제공합니다. 문이 완전히 올라가면 스프링이 이완되거나 상대적으로 긴장이 심할 수 있습니다. 확장 스프링과 비틀림 스프링의 기계적 차이점은 확장 스프링은 신축 또는 신장에 의해 하중이 가해지고 비틀림 스프링은 비틀림에 의해 하중이 가해져 토크가 발생한다는 것입니다.
크레딧 : 서비스 스프링 / AmazonTorsion 스프링.차고 문 해부학
모든 표준 단면 차고 문은 풀리, 케이블 및 스프링 시스템 (두 유형 중 하나)을 사용합니다. 도르래는 케이블을 감싸는 스틸 휠 또는 드럼입니다. 케이블은 스프링의 힘을 전달하여 문이 열리 든 닫 히든 도어의 무게를 지탱 해줍니다.
확장 스프링이있는 문에는 두 개의 풀리 세트가 있습니다 (때로는 다발) : 각 스프링 끝과 수직 도어 트랙 상단에 하나씩. 또한 양쪽에 2 개의 케이블이 있습니다. 하나의 케이블이 도어 하단에 부착되고 도어 위와 스프링 풀리 주위의 도르래 위로 올라간 다음 도어 트랙 브래킷에 부착됩니다. 다른 케이블은 스프링 중간을 통과하는 안전 케이블이며 양쪽 끝에 트랙 브래킷에 고정되어 있습니다. 이 케이블은 장력으로 인해 파손될 경우 스프링을 구속합니다. 모든 확장 스프링 안전 케이블이 있어야합니다.
크레딧 : Ideal Security Inc./AmazonExtension 스프링 및 안전 케이블.비틀림 스프링 도어에는 스프링을 통과하는 금속 막대의 각 끝에 드럼 모양의 풀리가 있습니다. 각 도르래에는 케이블이 도어 하단에 부착되어 있습니다. 스프링과 풀리는로드에 고정되어있어 모두 함께 회전합니다. 문이 닫히면 막대가 회전하여 스프링을 감아 장력을 만듭니다. 도어가 열리면 스프링이 장력을 풀고로드를 반대 방향으로 돌립니다.
확장 스프링 교체
비틀림 스프링과 달리, 연장 스프링 교체는 오랫동안 스프링 장력을 처리하지 않고도 작업을 완료 할 수 있기 때문에 DIYers에게는 오랫동안 "녹색 표시 등"을 받았습니다. 일반적인 과정은 간단하고 안전합니다. 스프링 장력을 완화하기 위해 도어를 엽니 다 (트랙의 C- 클램프로 열린 상태로 고정). 트랙 브래킷과 스프링 풀리에서 스프링을 분리하고 안전 케이블을 한쪽 끝에서 분리하십시오. 새 스프링을 설치하고 도르래를 다시 설치 한 다음 안전 케이블을 다시 연결하십시오.
측면 스프링이있는 원피스 도어에서는 스프링 장력을 완화하기 위해 도어를 열고 단순히 오프너 암 메커니즘에서 스프링을 교체하십시오. 처리 할 케이블이나 풀리가 없으며 스프링에는 내부 안전 막대가 있습니다. 일부 도어에는 도어가 완전히 열려있을 때 적당한 장력을 유지하는 텐셔너가 있으며 스프링을 제거하려면 텐셔너를 풀어야합니다.
비틀림 스프링 교체
주택 소유자는 오랫동안 비틀림 스프링이 작업하기에 매우 위험하며이를 교체하는 것은 전문가에게 맡겨야한다는 경고를 오랫동안 받았습니다. 그러나 이러한 주장은 다소 과장된 것입니다. 작동 방식을 이해하고 수행중인 작업에주의를 기울이면 안전하고 놀라 울 정도로 쉽게 교체 할 수 있습니다. 물론 그들은 처음에는 (일부 명성으로 인해) 일하는 것이 약간 짜증나지만, 이것은 정말 좋은 일입니다. 하지마 그들이 긴장하고 있음을 잊고 싶습니다. 안전을 지키기 위해서는 모든 단계에 대해 생각해야합니다.
비틀림 스프링을 교체하는 단계는 여러 가지가 있지만 전체적으로 간단하고 간단한 프로세스입니다. 그것을 시도하려는 경향이 있다면 올바른 크기의 스프링을 구입하는 방법을 포함하여 전체 프로세스를 안내하는 좋은 온라인 비디오 자습서 (바람직하게는 차고 문 전문가가 수행함)를 찾으십시오. 또한 필요한 가장 중요한 품목과 함께 새로운 스프링 및 관련 부품을 온라인으로 구입할 수 있습니다. 비틀림 스프링을 감거나 풀 때 사용하는 두 개의 단단한 금속 와인딩로드입니다.
크레딧 : SS / AmazonTorsion 스프링 (콘 끝 표시), 스프링 부싱 및 와인딩 바.작업의 까다로운 부분은 스프링의 장력을 운반하는 것과 관련이 있습니다. 스프링을 교체하려면 먼저 스프링을 풀고 장력을 완화 한 다음 다시 감아 긴장 상태에있는 동안 고정해야합니다. 와인딩 바는 모든 와인딩 및 언 와인딩 작업에 사용됩니다. 실제 와인딩 바에는 긴 드라이버 나 철근을 대체하여 약간의 비용을 절약하려고하지 마십시오. 대체 공구가 훨씬 미끄러지거나 스프링 하중으로 구부러 지거나 부러 질 수 있습니다.
와인딩 및 언 와인딩은 와인딩 콘스프링의 바깥 쪽 끝에 부착되어 있습니다. 콘의 네 구멍 중 하나에 와인딩 바를 붙이고 바를 레버로 사용하여 콘을 돌립니다. 1/4 회전을 마치면 다른 막대를 원뿔의 다른 구멍에 넣고 막대 레버를 닫힌 차고 문에 대고 스프링 장력을 유지하십시오. 이를 통해 원래 바를 이동하여 프로세스를 반복하고 각 분기마다 바를 번갈아 가며 진행합니다. 표준 비틀림 스프링을 완전히 장력하려면 약 30/4 바퀴가 걸립니다.
비틀림 스프링 교체는 도어가 닫힌 상태에서 수행됩니다. 와인딩 바를 사용하여 모든 스프링 (대부분의 표준 크기 도어에는 2 개가 있으며 깨진 스프링은 이미 언로드 됨)을 조심스럽게 언로드하여 시작합니다. 그런 다음 중앙로드 브래킷에서 스프링을 풀고 도르래에서 케이블을 분리 한 후 도르래를 풀고로드에서 빼냅니다. 그런 다음 스프링을 교체하고 풀리와 케이블을 다시 설치하고 스프링의 내부 끝을 중앙 브래킷에 고정합니다. 마지막으로 두 스프링을 감아 (권선 원추에 2 개의 고정 나사 볼트로 고정) 문에 적절한 스프링 장력이 있는지 테스트합니다. 스프링은 도어 밸런스를 올바르게하기 위해 추가 1/4 회전 또는 2 ~ 2 회 회전이 필요합니다.
하나 또는 두 스프링을 모두 교체해야합니까?
대부분의 경우 한 번에 하나의 스프링 만 파손되거나 마모되므로 고장난 스프링 만 교체하면됩니다. 그러나 이것은 한 번에 하나씩 오래된 자동차 타이어를 교체하는 것과 약간 같습니다. 모든 스프링이 신품이며 동일한 강도를 가지면 최고의 성능을 얻을 수 있습니다. 익스텐션 스프링은 개별적으로 교체되므로 하나만 교체하는 것이 좋습니다. 비틀림 스프링의 경우 모든 스프링을 교체하기 위해 모든 것을 분해해야하므로 수리 중에 두 스프링을 교체하는 것이 좋습니다.
